在分析电动观光车优势的时候，经常会提到一点就是使用成本低，景区对它亲睐有加，百分之八十也是看重这一点，那么电动观光车的在景区的运营成本、运营效率和收益率是多少呢？今天就跟大家分析一下。

　　1、观光车动力方式选择影响运营效率和收益率

　　从观光车的营运角度分析，同样路况下，内燃机观光车相比电动观光车营运效率更高。由于电动车续驶里程有限，一般充一次电可80-100KM，而再次充电需要6-8小时，如营运需求量大，一辆电动车无法满足全天的营运需求，需要再增加一辆来补充，从而无形增加了整体营运成本。而内燃机观光车在燃油充足的情况下，可持续满足景区营运需求。

　　再者，遇到有坡度的运营线路，电动车的续驶里程会大大少于设计的续驶里程，视路况不同，有时甚至在50KM左右就耗完电无法使用，这样需要补充更多的电动观光车满足运营需求，增加了更多的投入成本。

　　同时，电动观光车使用的电池寿命是有限的，一般2年左右(视营运负荷程度而不同)需更换，而更换一次电池产生的成本也是一笔不小的费用。

　　2、电动车观光车电池选择影响使用成本

　　目前电动观光车的电池主要分为：维护型铅酸蓄电池和免维护型铅酸蓄电池。

　　由于维护型铅酸蓄电池的极板的栅架是用铅锑合金制造，在传统蓄电池使用过程中会发生减液现象。这是由于栅架上的锑会污染负极板上的铅，造成水的过度分解，大量氧气和氢气分别从正负极板上溢出，使电解液减少，因此需要定期维护和增加电解液。

　　免维护型蓄电池是用铅钙合金制造，由于蓄电池采用了铅钙合金做栅架，所以充电时产生的水分解量少，水分蒸发量也低，加上外壳采用密封结构，释放出来的硫酸气体也很少。所以它与传统蓄电池相比，具有不需添加任何液体，对接线桩头、电线和车身腐蚀少，抗过充电能力强，启动电流大，电量储存时间长等优点。

　　免维护电池相对维护电池，虽然初始成本需增加10%-20%，但由于在使用过程中维护成本低(无需增加电解液使用成本和人力加液时间成本)、充电过程相对安全、使用寿命相对长，在电池生命周期内，整体使用成本是要优于维护电池的。

　　3、产品品质好坏影响维护成本

　　首先，需要了解所选择产品企业的生产规模和硬件标准。具备良好的生产管理和质量管理、拥有较好的生产环境和生产设备，在很大程度上可以保证产品品质。而小作坊式的生产企业，在质量控制管理、生产规范性方面仍是会存在许多的不足，产品的品质势必也会受到影响。我们可以对所选择的品牌进行实地考察，参观产品生产现场，了解企业生产规模，以更好判断企业的势力及所选择产品的内在品质保障。

　　苏州益高电动车忠告：没有一个完美的产品，如果无法前往产品生产现场实地考察，但也要尽可能选择行业内口碑较好的品牌。这些品牌的优势主要表现在：产品质量稳定、大故障少、维护项目少、产品保养方便、产品维修响应快等。如果产品一出现问题就不能使用、服务响应速度慢、无法修理或是经常性出问题等，那对于整体营运产品会造成很大的影响。产品维护成本增加，经营效率和利润势必下降。